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- 產(chǎn)品品牌:九躍車橋
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車橋-車橋銷售-九躍車橋(多圖) :
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋電動登車橋采用全液壓驅(qū)動,操作方便運行。 唇板與平臺采用整長軸連接,強度高。采用進口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。“U”形梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設(shè)有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時支撐桿。
驅(qū)動橋
1、驅(qū)動橋的作用 將發(fā)動機傳出的驅(qū)動力傳給驅(qū)動車輪,實現(xiàn)降速增扭的作用,同時改變動力傳遞的方向。
2、驅(qū)動橋的組成 由主減速器、差速器、半軸、橋殼組成。
3、對于FF及FR的驅(qū)動橋安裝位置、結(jié)構(gòu)的區(qū)別 FF:離合器、變速器、主減速器、差速器、驅(qū)動橋組件都安裝在變速器殼體中,位于汽車前部,動力傳遞給前輪。 FR:主減速器、差速器、驅(qū)動橋組件安裝在驅(qū)動橋殼體內(nèi),位于汽車后部,動力傳遞給后輪。
后橋有一個技術(shù)參數(shù),即速比:是指用發(fā)動機的轉(zhuǎn)速或者電機的轉(zhuǎn)數(shù)除以減速機的輸出轉(zhuǎn)數(shù),得出的數(shù)值就是減速機的速比,通常在出廠時車輛會標(biāo)明這個數(shù)值。后橋速比的大小,也是發(fā)動機的一個重要參數(shù)。一般就大馬力13噸后橋的車型來說,速比大=爬坡力度強 速度慢 油耗高,速比小=爬坡力度小 時速快 油耗低。在后橋上,可能不少司機還看過如下編號,沒錯,不同的編號也代表著不同的噸位級。常見編號與噸位級的對應(yīng)關(guān)系有:¢435--10T級、¢440--13T級、¢457--13T級、¢460--13T級、¢485--13T級、¢498--10T級、¢500--13T級、¢300H--13T級輪減橋。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制