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車橋-九躍車橋-車橋銷售

威海市九躍車橋有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:山東威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
  • 主營:汽車前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷售
業(yè)務(wù)熱線:13356806111
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:九躍車橋
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    車橋-九躍車橋-車橋銷售 :
    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋

    九躍車橋小編帶您深入了解底盤行駛系統(tǒng)

    車架:也稱大梁。汽車的基體,一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成,經(jīng)由懸掛裝置﹑前橋﹑后橋支承在車輪上。具有足夠的強度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來的沖擊。

    車架主要由縱梁、橫梁、發(fā)動機支架、離合器支架及其他附件組合而成。車架按照工藝的不同又分為焊接車架、鉚接車架、鉚/焊接的車架。中重型卡車主要采用鉚接車架。

    懸架:是車架與車橋(對于具有承載式車身的轎車或客車來說是車身與車輪)之間一切傳力連接裝置的總稱。其主要功用是:保證車輪與地面很好地附著,以提高汽車的動力性和通過性;將作用于車輪上的各種反力以及由這些反力引起的力矩可靠地傳給承載的車架或車身;在力的傳遞過程中,衰減沖擊振動,改善汽車的行駛平順性;穩(wěn)定行駛過程中的車輪和車身的姿態(tài),增強汽車的操縱性能。




    威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,擁有先進的車橋生產(chǎn)線和完善的檢測手段,通過IS16949:2008質(zhì)量管理體系認證。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種,主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。


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    視頻作者:威海市九躍車橋有限公司






    發(fā)動機、變速器、車橋是卡車的三大核心動力總成,三者中車橋在汽車動力傳輸?shù)倪^程中發(fā)揮著紐帶的作用,對整車行駛的動力性和穩(wěn)定性有著舉足輕重的作用。


    產(chǎn)品優(yōu)勢:盤式制動前軸,行車制動更佳安全可靠

    九躍盤式制動前軸優(yōu)點:

    1)熱穩(wěn)定性較好;

    2)水穩(wěn)定性較好;

    3)制動穩(wěn)定性好;

    4)相同規(guī)格下制動力矩更大;

    5)盤式制動器的摩擦襯塊磨損后更容易更換,結(jié)構(gòu)也較簡單,維修保養(yǎng)方便;

    6)制動盤與摩擦襯塊間的間隙小,氣室推桿操作時間短,使制動更加靈敏可靠。






    汽車前橋是一種常見的機械類產(chǎn)品,必然有與之相適應(yīng)的潤滑與密封方式,但是很多人對于汽車前橋的保養(yǎng)不重視,覺得可有可無,其實這樣的想法是錯誤的,汽車前橋保養(yǎng)是否得當(dāng),直接關(guān)系到汽車的安全系數(shù)、操控性和經(jīng)濟性等各種關(guān)鍵的性能,不可以掉以輕心。

    汽車前橋的養(yǎng)護和發(fā)動機的養(yǎng)護有很多雷同之處,都需要行駛一段車程后及時檢查,一般情況下,汽車前橋的潤滑方式有兩種:一種是除軸承裝滿潤滑油之外,輪轂內(nèi)腔也要加滿潤滑油,是傳統(tǒng)的潤滑方式;另一種是只在軸承上裝入潤滑油,輪轂內(nèi)腔僅涂上一層薄薄的潤滑油防銹。




       威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,擁有先進的車橋生產(chǎn)線和完善的檢測手段,通過IS16949:2008質(zhì)量管理體系認證。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種,主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。主要為北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐駿歐鈴、山東凱馬、東風(fēng)凱馬、贛州凱馬、浙江飛碟汽車(五征)等國內(nèi)主機廠配套,是各大汽車廠的供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。

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