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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:九躍車橋
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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車橋-九躍車橋-車橋廠家 :
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋液壓登車橋特點(diǎn): 經(jīng)過力學(xué)計(jì)算設(shè)計(jì),且具有重量輕、整機(jī)剛性好、承載能力大; 機(jī)架采用剛性強(qiáng)度大的型鋼、方管及槽鋼等鋼材焊接而成; 裝卸平臺機(jī)架后部設(shè)有可調(diào)節(jié)鏍絲桿支撐地面,用于裝卸貨作業(yè)時(shí)起到整體固定作用; 裝卸平臺底架下設(shè)有緩沖橡膠墊,在平臺下降到地面時(shí)起到緩沖作用減小沖擊; 裝卸平臺在承重底梁架前面裝有兩個(gè)前腳輪,后面橫梁裝有兩個(gè)萬向輪便于整車移動(dòng); 液壓系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)安裝在該設(shè)備側(cè)面,便于維修及預(yù)防車輛在裝載貨物倒車時(shí)頂撞到該電控箱; 選用交流380V或220V電壓為動(dòng)力電源(用戶需在訂購時(shí)預(yù)先選定)充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更合理實(shí)用。
車橋可以是整體式的,有如一個(gè)巨大的杠鈴,兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身,因此整體式車橋通常與非獨(dú)立懸架配合;車橋也可以是斷開式的,像兩把雨傘插在車身兩側(cè),再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身,所以斷開式車橋與獨(dú)立懸架配用。
車橋根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同,車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動(dòng),因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋,后橋作為驅(qū)動(dòng)橋;而前置前驅(qū)動(dòng)汽車則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,后橋充當(dāng)支持橋。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。證主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車后橋。
驅(qū)動(dòng)橋是位于傳動(dòng)系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,并將它們傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的機(jī)構(gòu)。動(dòng)力總成縱置,從分動(dòng)器輸出的動(dòng)力傳導(dǎo)到前驅(qū)動(dòng)橋
驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成,轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋還有等速萬向節(jié)。
斷開式(獨(dú)立懸掛)驅(qū)動(dòng)橋,由主減速器和等速驅(qū)動(dòng)軸構(gòu)成
另外,驅(qū)動(dòng)橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力,縱向力和橫向力,以及制動(dòng)力矩和反作用力。